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司机礼让斑马线应成为常态

  □张西流

  据公安部交管局统计,近三年来,全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。记者6月17日从公安部交管局获悉,公安部交管局已部署各地重点围绕不礼让斑马线等严重交通违法行为启动集中整治。(6月18日新华社)

  众所周知,城市道路设置斑马线,是为了司机驾驶机动车自动减速缓行或停下,让行人安全通过。然而,现实情况却是,一些司机无视斑马线的存在,飙车擅闯斑马线已成积弊,给交通安全构成巨大威胁。比如,近三年来,全国在斑马线上发生交通事故1.4万起,造成3898人死亡,令人触目惊心。

  事实上,将路权优先让给行人,是城市交通发展的题中之义。然而,对于这道民生题,说起来容易,真正做起来却很难。相反,机动车优先通行,似乎已成为坊间流行的一种“交通规则”。以至于,机动车擅闯斑马线、闯红灯等违法现象时有发生,埋下了许多事故隐患。据报道,浙江宁波一位女士家住在马路边上,虽然门前有个斑马线,但是司机基本上是视而不见,路过这里都是一脚油门呼啸而过。无奈之下,这位女士把一个穿着性感薄纱内衣的充气娃娃绑在附近的一棵树上,引得司机们纷纷把车速慢下来看个究竟,门前飙车状况大有改观。

  可见,来自坊间的创意,有时比交通部门的管理手段更有智慧,也更有效果。然而,将性玩具摆在公共场所,毕竟有违公序良俗。特别是,在司机眼中,一条承载着交通法规的斑马线,还比不上一个充满性感和诱惑的充气娃娃,实在是令监管部门蒙羞。殊不知,在城市道路上,作为血肉之躯的行人,相比于钢铁构成的机动车,是绝对的弱势群体,一旦发生事故,行人的生命将会受到直接的威胁。这就要求,面对斑马线,处于强势地位的机动车,应当主动停车礼让行人并成为一种常态。

  换言之,机动车“礼让斑马线”,彰显生命至上。首先,遵守交通法规、敬畏斑马线,应该成为所有机动车司机的“必修课”。要确保安全行车、文明行车,关键在于交管部门的教育和管理。要把学习《道路交通安全法》作为驾考必备条件,不学、不懂《道路交通安全法》者,禁止驾车上路。其次,将遵守交通法规列入司机首要的职业操守和行为规范,并实行全程监管。特别是,应提高交通法规的执行力,对于擅闯斑马线等交通违法者,进行重处。

来源: 珠海特区报社

 

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