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前山大桥匝道封闭迎来首个工作日 设右转专用道缓解压力

    3月28日是前山大桥匝道封闭首个工作日,前山大桥区域各路段均遭遇巨大交通压力,但总体形势保持了平稳。交警部门为了缓解三台石路交粤海西路压力,在这里增加了右转专用道。

  从前山大桥匝道封闭头两天情况看,匝道封闭后,大批车流因为无法直接从匝道下港昌路,只能绕行到前山立交三层进入粤海西路。粤海西路交三台石路口因此面临巨大压力。3月28日的晚高峰来的比较早。下午16时50分,粤海西路交三台石路口车流就开始急剧增加。短短10分钟,该路口就迅速臃肿。车流从该路口一直排到了前山立交三层的桥顶,车龙长度达500米。

  此时,路面交警开始调整红绿灯配时,到17时10分消肿明显,车流排队到了桥底。这种状况一直持续到18时30分。桥面交通始终保持正常。不过受此影响,三台石路的东西向车流通行时间受限,从立交三层下来的车辆洪流一直冲到明珠路交翠微路口,两个路口都出现排长队现象,路面交警不断调整红绿灯配时才稳住局势。

  进入18时30分后,车流井喷阶段到来,交警部门开始了区域性调控。延长珠海大道华发新城的红灯时间,防止车流过快进入前山大桥。大约19时之后,华发新城路段的排队长度达到预先设定的500米后才开始绿灯放行。同时,警方延长了昌盛桥和南屏桥的西往东绿灯通行时间,以方便绕行。19时后,晚高峰基本结束,各路段交通恢复正常。

  此外,为缓和前山大桥维修带来的交通压力,交警部门3月28日采取了紧急措施,在三台石路交粤海西路口增加了一个右转车道,以方便绕行车辆更快回到三台石路疏散。由于3月28日大批驾驶员选择绕行,南屏钢便桥早到17时便迎来车多繁忙;而南湾大道交昌盛路口则在18时左右因为绕行车辆较多,交通压力一度增大。(内容来源:珠海特区报)

来源: 网络 原文链接

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