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珠海:怎么做好一带一路“战略支点”



即将建成通车的港珠澳大桥,将有力促进珠海参与“一带一路”建设。 南方日报记者 王荣 摄

再过十几天,第三届中以创新大会将在珠海举行,2000多名中以企业领袖将参加这一创新盛会。

这一盛会举行的背后,是珠海创新发展、开放发展的不断深入。就在上周,珠海市委书记、市人大常委会主任郭元强率队访问以色列,举办珠海市(以色列)投资环境交流会,宣传推介珠海良好的投资环境和中以创新大会。未来这个“创业国度”和珠海的深化合作,有望成为珠海参与“一带一路”建设的一大看点。

随着“一带一路”倡议的深入实施,珠海的高水平对外开放也迎来了新的机遇和平台。按照部署,珠海将全力实施开放引领战略,努力打造实施“一带一路”倡议的战略支点,构建以“一带一路”为重点的对外开放新格局。

努力成为战略支点,这是开放珠海的更高追求。多位研究“一带一路”倡议的专家在接受记者采访时表示,这意味着珠海要更深度参与“一带一路”建设,推进更高水平、更宽领域的开放合作,大力构建跨区域、大容量、高效率的经济要素交流网络,努力成为集聚国际贸易、空港海港、物流资源、金融资本以及文化交流的战略要地。

那么,打造这一支点,珠海可以从哪些方面着力?专家建议,珠海可以利用自身优越的地理位置、不断完善的基础设施、自贸区的政策优势以及独特的城市气质,以交通、贸易、金融和人文等领域为重点,努力做好“战略支点”。

●策划/统筹:陈邦明 沈文金 采写:南方日报记者 王轲 吴帆

交通支点

围绕“一桥双港”加快互联互通

清晨6时,珠海企业家高波就已到达珠海机场候机大厅,此时大厅已热闹起来,在他的印象中,早上前来乘机的旅客比以前已经多了很多,珠海机场的人流明显增加。

数据更有说服力。2016年,珠海机场旅客人次已突破600万大关,今年旅客吞吐量预计突破800万人次,这相当于瑞士的总人口。现在,它正在为机场国际口岸的开放做升级准备,未来预计能服务200万人次的国际旅客,一个千万级的国际机场正在路上。

打开国家规划和有关部委行动计划,珠海的交通前景则更令人期待。在国家中长期铁路规划中,广州—珠海—澳门高速铁路纳入“八纵”之列,这意味着珠海将成为全国高铁网络中的重要节点;在交通部联合发改委印发的《推进物流大通道建设行动计划(2016—2020年)》里,珠海被纳入区域重点联运枢纽,将在珠西、广东乃至全国的物流建设中发挥更大的作用。

加强基础设施的互联互通,是共建“一带一路”的重要内容。而海陆空共同支撑形成的综合交通体系,将成为珠海参与“一带一路”建设的重要支撑。

事实上,珠海已经启动新一轮交通大建设,打造“一桥双港”综合交通运输体系。例如,加强与港珠澳大桥的路网对接,以大桥延长线高效串联城市快线、城际轨道以及机场、港口、口岸等关键节点,提升集疏运体系能力;推进海港枢纽建设,推动高栏港打造成为华南地区重要的国际港口物流中心。

“珠海拥有港珠澳大桥、机场、港口等战略资源,具有‘海陆空铁’齐全的立体化综合交通枢纽体系。”在交通运输部科学研究院物流研发中心主任姜彩良看来,港珠澳大桥通车后,珠海将成为我国唯一同时与港澳陆路相连的城市,在“一带一路”建设将扮演更为重要的角色。

姜彩良建议,珠海可以根据物流大通道沿线区域经济往来的客观需求,跳出城市行政区划的限制,以更大的视野来谋划枢纽建设的重点和方向,“特别是以海港为依托,加强物流大通道沿线区域的内陆无水港建设,同时推动空港的航线网络建设和货运功能完善,着力建设信息高速路等面向未来的现代化基础设施,与沿线国家携手打造连接海内外的便捷立体式综合交通。”

复旦大学国际空港城市研究中心主任王学东则表示,珠海可以与“一带一路”沿线友好城市共建空港联盟或港口联盟,推动海上物流大通道、海上丝绸之路空中走廊和数字海上丝绸之路建设。同时,要做大做实做强空港经济,让珠海参与“一带一路”建设有强大的产业支撑。

来源: 南方日报

 

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