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多所学校家长接送难 校门口交通“顽症”怎么破?

  珠海特报客户端 每到上学放学时分,大量接送车涌向学校,因为无处停放,集中在学校门前,不仅家长接孩子艰难,连过往车辆也受到影响。连日来,记者对我市多所中小学蹲守发现,家长接送难的现象普遍存在。

  接送车路上排出几百米

  1月9日16时,记者来到香洲区第二小学发现,尽管离放学时间还有半个小时,但学校门前的一条机动车道上已经排了10多辆车。排在第二位的一位黄姓家长告诉记者,想排到离学校门口最近的位置要提前半个小时到。对于每天这样的排队大战,他也感到很苦恼:“如果附近有停车位,哪怕几百米远,我也愿意先停好车,再步行过来接孩子。”

  黄先生说,孩子是凭积分入的学,刚上一年级,年纪还太小,自己母亲年纪已很大,行动不便,家里离学校很远,不得不以车代步。但每天的排队大战让他十分焦虑,“如果有校车接送,那就最好了,大家都不用排队。”

  近16时30分时,孩子们放学了陆续走出校门,此时校门口接学生的家长车辆已经排到了几百米开外,车龙延伸到了二中门口。有的家长为插队,并排占据第二条机动车道,导致人民东路单向三车道中,只有一条机动车道可供过往车辆使用,这个情况很快引起连锁反应,人民东路的车辆开始拥堵,许多要从人民东路右转去吉大或上凤凰路的车辆不得不占用左转进入康宁路的机动车道通行。

  当记者问及几位排队较远的家长,离学校门口几百米怎么接小孩?一位家长说,给孩子买了电话手表随时通话,一有消息立刻熄火下车,然后百米冲刺赶到校门口,抱着孩子就回来上车,晚了,怕交警抄牌。

  在校门口每天接孩子的黄先生也给出了经验,“把车停在校门口旁的一条机动车道上,人不要下车,孩子来了,上车马上就走,这个交警不会制止。但如果并排占据第二条机动车道,很快就会有交警过来驱赶,因为影响太大了。”

  临近的一间商铺经营者告诉记者,因为二小学生家长接送孩子引起的拥堵,每天都在上演,尤其是下午放学时。上午上学时,因为家长即停即走,情况还算好;下午接孩子,必须要提前到,在路边停车等人,对交通影响很大。

  多所学校家长接送难

  家长接送难,不仅仅存在于二小。

  1月9日下午17时,记者在二十一小门前看到了同样的一幕。家长的接送车辆占据了翠景路两条机动车道,过往车辆只能经最左侧车道慢慢驶过,原本并不拥挤的道路,竟然需要两个红绿灯周期才能通过前方路口。

  1月10日17时,第八中学门口路边设置了一些路桩,防止有车辆在这里停放影响交通,但这似乎并没有起到作用,仍有家长将车停在路桩旁边,这样使原本狭窄的道路通行更加困难。停车的家长直言,没有办法,要接孩子,但又没有办法停车。

  在文园中学门前,车辆同样排起长队,附近执勤的一名辅警告诉记者,早上8时前和晚上17时之后,校门口基本都要排上很长的队伍,要想占一个好位置,得提前半个小时来。

  六成中小学没设临时停车区域

  记者观察发现,我市大部分中小学门前上放学期间的拥堵不同程度存在,其拥堵的严重程度及对周边交通的影响又与学校所处位置、交通规划有密切关系。其中,对交通影响最大的是紧邻主干道的学校,最典型的为二小,其地处人民东路,且是新香洲、香洲、吉大三大片区交汇点的敏感区域,这里的拥堵直接牵动着三大片区的交通。

  二十一小门前的翠景路不是主干道,且附近居民不多,车流不大,加上家住仁恒星园的大量家长选择步行接送小孩,接送车流量也不算太大,对交通影响就小很多。

  第八中学所在的富柠街一带是居民区,住宅林立,停车需求非常旺盛,道路一侧停满车辆,加上富柠街道路非常狭窄,进出原本就不便,家长们每次来这里接送孩子,车辆进出腾挪极为不便,苦不堪言。所幸富柠街位于交通末梢,拥堵虽然严重,也很影响附近居民生活,但对我市片区交通不会造成影响。

  记者在采访中了解到,家长们最迫切需求的是学校门前能够开辟临时停车区域,既能满足接送需求,又能避免影响交通。

  香洲区人大常委会的一项中小学门前交通状况调研数据显示,受调研的中小学下午放学时段拥堵持续时间达到两个半小时。校门前临时停车区域不足、校门出入口比较单一是导致校门口交通状况不良的主要原因。调研数据显示,受调研的学校中,63.64%的学校只有一个校门,没有临时停车区域。

  记者手记:

  多种失序下的交通“顽症”

  我市中小学门前的道路交通问题实际是多种失序的体现。首先,在学校建设之初存在规划的先天不足,没有考虑到未来机动车的发展前景,因而没有预留临时停车区域的空间;其次,在机动车蓬勃发展之后,教育部门没有考虑对家长接送学生的需求管理,使其处于无序状态,不少学校仍然处于一个校门进出、大致在一个时间放学的状态,使学校交通流在时间和空间上高度集中,无法缓释。大部分公办学校都没有建立校车制度,不能减少家长接送小孩的单个出行需求,实际降低了学生上放学的接送效率。

  要解决校园门前的交通问题,还有赖于社会综合治理,从交通设施规划设置到上放学及校车制度的调整安排,全面协调各类资源,才能让校园门前重新归于有序。


来源: 珠报融媒

 

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